Металловоз (ломовоз) ЛМ-1

Автомобиль-самосвал ЛМ-1 с манипулятором ОМТ-97М предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлических отходов (лома).

Монтажными базами для ломовоза могут служить шасси как отечественного, так и импортного производства.

Особенности конструкции самосвала:
возможность установки стационарного кузова;
возможность установки МПР (аналога системы «мультилифт»)
усиленная конструкция самосвального кузова в днище использован лист толщиной 6 мм;
дополнительно усилена конструкция кузова в районе крепления открывающихся створок;
улучшенная компоновка механизма опрокидывания кузова, позволяющая увеличить объем кузова и повысить надежность узла в целом;
система защиты ломовоза (металловоза) при опрокидывании кузова включает страховочный трос и гидравлический ограничитель угла подъема самосвальной платформы.

Бункер самосвала (ломовоза) с углом опрокидывания 50 градусов – с задней разгрузкой через задние распашные створки, позволяет в считанные секунды разгрузить ломовоз / металловоз, затрачивая на это минимум усилий.

Использование гидроманипулятора исключает необходимость крана и бригады грузчиков и стропальщиков, с этой работой справляется водитель-оператор гидроманипулятора.

Технические характеристики:
масса перевозимого груза (на а/м КамАЗ 53229), кг. 9000
объём кузова, куб. м. 17,5
габариты кузова, мм. -4800х2345х1800
масса монтируемого оборудования, кг. 6565
момент грузовой, кНм (манипулятора ОМТ-97М) 97
грузоподъемность при наибольшем вылете, кг. 1270
грузоподъемность при вылете 3 м, кг 3170
наибольший вылет, м. 7,3
угол поворота колонны, град. 400
масса рабочего органа, кг. 321
рабочий орган - шестилепестковый грейфер ГЛ-1.00 или ГЛ-2.00


Изготовитель: ООО "Велмаш-С"