Домашняя пиролизная установка на своем участке

На мой взгляд, делать "домашнее" - сродни удушению технического прогресса. Идея должна стремиться к оптимуму, т.е. не к большому или маленькому, а к оптимальному размеру. Например, наиболее широко распространенные автомобили вмещают 5 человек. Конечно, есть автомобили на две персоны и на 12, но оптимум 5.
Если касаться любого энергозатратного процесса, то в первую очередь надо считать энергетический баланс, калории или джоули. И материальный баланс. Может статься, что процесс будет как в байке про купца, который зажег сторублевку, чтобы найти пятак.

К примеру, на пиролиз одной шины будет потрачено 30 кг дров. Дрова надо заготовить и привезти, это вовсе не халява. В результате пиролиза будет получен литр нефтеподобной субстанции. Если её использовать в качестве дизельного топлива, то это приведет к быстрому закоксовыванию форсунок, топливопровода и цилиндров - т.е. к дополнительным расходам на обслуживание дизельного двигателя.

И к слову о долговечности. Долговечные материалы дороги, настолько, что игра не будет стоить свеч.

Приветствую всех!

Очень интересует меня такая тема как «Переработка или пиролиз из автомобильных покрышек в топливо (бензин)».
Хочется построить аппарат для пиролизной переработки для домашнего использования на своем земельном участке. После некоторого времени изучения каких то материалов и видео на ютубе, поразмыслив, выделил для себя основные задачи или цели которые должна будет выполнять эта система пиролизной переработки шин:

1. Система должна стремиться быть максимально автоматизированной. В идеале к которому нужно стремиться это «Нажал кнопку пуск – на выходе получил готовый продукт»
2. В качестве начального используемого энергоносителя для достижения нужной температуры перегонки жидкой фракции должен использоваться комбинированный взаимозаменяемый способ:
На дровах или электроэнергии что в свою очередь должен переключаться на пиролизный газ
3. Для четкого отделения жидкой массы на определенные фракции должна поддерживаться определенная температура, в связи с этим должна быть спроектирована такая система использования дров (возможно) или электроэнергии при которой бы поддерживалась стабильная температура
4. В качестве единицы одного исходного сырья хочу чтобы использовалась одна покрышка более всего распространенного размера, т.е. вижу смысл в том чтобы не тратить время и энергию резать и дробить покрышку на мелкие куски а загружать целиком. И в связи с этим должна быть спроектирована реторта под размер такой покрышки в которую она и будет загружаться. Может быть одна штука а может и несколько.
5. Система должна быть долговечной, т.е. в частности построена из таких материалов которые не разрушались от коррозии

Еще в перспективе я вижу такую возможную идею, не знаю имеет ли это смысл на существование, вообще система будет гибридной и выполнять несколько функций:
Кроме пиролиза топлива она еще например будет служить в роли котла для отопления жилища, для горячего водоснабжения и может быть чего то еще.

На основании всего изложенного мне бы хотелось в первую очередь встретить здесь людей специалистов в идеале таких инженеров-проектировщиков наверно в сфере нефтехимического производства, инженерных сетей которые бы в лучшем случае исходя из своего энтузиазма спроектировали такую систему (аппарат) ну или за какие то деньги а также любых людей заинтересованных в этой идее, которые могли бы поделиться своими предложениями, наработками, опытом , советами, информацией. Может уже что то подобное создано