В Белгородской области открывается предприятие по переработке автомобильных шин

Как любая медаль имеет две стороны, так и всякий "плюс" в качестве неизбежного спутника сопровождает свой "минус". Не исключение и автомобиль. Наряду с неоспоримыми благами он несет собой и массу проблем, которые нарастают вместе с увеличением числа этих "друзей на колесах". Кстати, именно проблема колес, а точнее изношенных шин, в последнее время особенно обострилась.

В области их за год образуются сотни, тысячи тонн. И далеко не всегда изношенные шины складируются в слабой надежде куда-то их сбыть. Довольно часто просто выбрасывают - куда попало. Или сжигают. А все потому, что до сих пор не было ясного и четкого ответа на давно назревший вопрос - что с ними делать? И вот, похоже, ответ найден. Причем не только теоретически, но и практически - на южной окраине поселка Разумное, не сегодня - завтра вступит в строй и начнет переработку этих самых шин небольшое предприятие под названием ООО " ЭкоПВР " (экологическая переработка вторичных ресурсов).

Недавно я сам побывал на этом заводе и убедился, что он практически готов к пуску - наносятся последние штрихи, на установленном оборудовании завершаются пуско-наладочные работы, на складе накапливаются отработавшие свое шины. Видел и ту самую линию, которая механическим способом (используется метод фрезеровки) превращает скаты чуть ли не в порошок. Вначале шины поступают на моечную машину, затем проходят борторезательный станок, дробилки. Следующий этап - процесс отделения на специальной установке из образовавшегося крошева металла и других примесей. После этого продукция (около 400 кг в час резиновой сырьевой крошки фракцией от 0,63 до 3 мм) считается готовой. Тут вам ни копоти, ни вредных испарений или примесей.

Как стало понятно из беседы с директором ООО " ЭкоПВР " Романом Васильевичем Стебловским и главным инженером предприятия Иваном Борисовичем Стуком, завод сможет перерабатывать все образующиеся в области изношенные шины. За исключением, правда, крупногабаритных - тракторных и карьерных самосвалов. Однако, в ближайшей перспективе планируется решить и эту задачу. По крайней мере, уже сегодня здесь прорабатывается вопрос дальнейшего расширения предприятия, приобретения и установки более мощного оборудования. Но это все в перспективе, а сейчас на заводе идет отладка оборудования, ведется работа по заключению договоров на поставку отработанных шин, по реализации готовой продукции предприятиям резинотехнических изделий. Кстати, в бурно прирастающей автомобилями России не так уж и много предприятий, подобных ООО " ЭкоПВР ", - всего чуть более 20. И всем им хватает работы.

Белгородские известия