Пиролизное масло из шин превращается в новые детали автомобилей Mercedes-Benz

Немецкая Pyrum Innovations AG будет ежегодно перерабатывать несколько сотен тонн использованных шин из Центра запасных частей Mercedes-Benz. Компания производит пиролизное масло из старых шин по собственной инновационной технологии. Полученное пиролизное масло затем поставляется партнеру по сотрудничеству BASF SE, который использует масло в качестве сырья в сочетании с биометаном для производства первичного пластика для изготовления компонентов автомобилей Mercedes-Benz.

Паскаль Кляйн, генеральный директор Pyrum Innovations AG: «Мы очень рады сделать следующий шаг в нашем сотрудничестве с Mercedes-Benz. За счет химической переработки вышедших из эксплуатации шин автомобилей Mercedes-Benz мы можем совместно сократить использование ископаемых ресурсов и, в конечном счете, замкнуть материальные циклы».


Использованные шины доставляются из центра подержанных запчастей Mercedes-Benz и утилизируются на главном заводе Pyrum в Диллингене. Pyrum уже поставляет пиролизное масло для BASF с прошлого года. BASF использует его вместе с биометаном из сельскохозяйственных отходов для производства первичного пластика, сертифицированного в соответствии с так называемым «процессом массового баланса». С прошлого года первые серийные модели, такие как EQE и Mercedes-Benz S-Class, оснащались дверными ручками. Кроме того, Mercedes-Benz S-Class получит амортизатор из переработанного пластика. Изучаются дополнительные возможные области применения инновационного переработанного материала.