Начиная с первой половины следующего года, чиновники муниципалитета Дубаи решили поднять плату за утилизацию отходов. Абдул Маджид Саифа, директор Департамента контроля за отходами Дубайского муниципалитета объяснил это решение тем, что тариф на городском полигоне отходов один из самых низких во всем ОАЭ, но отказался пока называть новую цену.

«Мы хорошо помним, когда утилизация отходов на полигоне Дубаи была вообще бесплатной, что чуть не привело к катастрофическим последствиям из-за того, что сюда свозился мусор с других Эмиратов. Как результат, объем накопленных отходов в Дубаи увеличился почти вдвое, с 6 000 тонн в 2008 году до 11 500 тонн в 2011 году.

Сегодня, этот показатель приближается к 7000 тонн в год», - рассказывает директор.

«Сейчас плата за въезд самосвала на территорию полигона всего лишь Dh10. В соседнем Абу-Даби, этот тариф составляет Dh225 за тонну. В первой половине этого года, 39% всех отходов были из коммерческого сектора, такие как гостиницы и торговые центры. Остальное составил промышленный, строительный и бытовой мусор.

В Дубае, где живут 2,2 миллиона человек, в среднем приходится по 2,3 кг мусора на человека в сутки. Это больше, чем в Индийском городе Ченнаи, где проживает в четыре раза больше людей и почти в два раза больше, чем в Великобритании», - продолжает Абдул.

Также он сообщил, что полученные вследствии повышения тарифа средства будут инвестироваться в переработку отходов. Этот шаг является частью национальной стратегии в рамках унификации и классификации твердых бытовых отходов и другого мусора, действующая во всех семи Эмиратах.

Председатель Комиссии Общественной палаты РФ по экологии и охране окружающей среды Сергей Чернин выступил на IV научно-практической конференции, посвященной экологическим проблемам московского региона, организованной Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.

Каждый москвич в год «производит» 250-300 кг мусора, в пересчете на число жителей это составляет минимум 3-3,6 млн тонн. Существующие в настоящий момент в Подмосковье мусорные полигоны переполнены, а о выделении новых территорий под свалки не может быть и речи в связи с высокой ценой на землю и отсутствием свободных площадей.

«Нам необходимо увеличивать объемы переработки бытовых и производственных отходов, стремиться к полному закрытию полигонов и ликвидации такой формы обращения с мусором, как „хранение“, в принципе», — заявил Сергей Чернин в своем выступлении.

«Внедрение современных технологий переработки мусора позволит избежать загрязнения почв, атмосферы и подземных вод, избавит всех жителей региона от неприятных запахов, позволит высвободить огромные территории под строительство полезных объектов, ведь мусорный полигон, это не только сама свалка, это еще и значительная санитарная зона вокруг нее», — подчеркнул Чернин.

В работе Конференции также приняли участие руководители Министерства природных ресурсов РФ, глава Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Антон Кульбачевский, представители Росприроднадзора РФ, ведущие российские и иностранные эксперты. На Конференции обсуждались ключевые направления развития Московского региона и приоритетные шаги в природоохранной политике мегаполиса

Подготовка к выставкам «Упаковка/УпакИталия» и «Интерпластика» идет полным ходом, а возрастающая активность экспонентов заряжает организаторов весомым оптимизмом.

Германия, Италия, Австрия, Франция и Португалия будут официально представлены в национальных павильонах. Также в выставке «Интерпластика» будут принимать участие много серьезных компаний из Турции, Тайваня и Китая.

Павильон №3, как и прежде, станет центром тяжелого машиностроения, где такие производители, как Engel, Krauss Maffei, Arburg, Wittmann-Battenfeld, Haitian и BMB представят свои последние разработки и новинки.

Главной темой павильона №1 станет сырьевой сектор со стендами таких компаний, как DOW, BASF, SIBUR, SOLAND, AKDENIZ и POLYPLASTICS.

В павильоне №1 также будет проходить деловая программа ПОЛИМЕР ПЛАЗА – «Место встречи производителей сырья», включающая в себя многочисленные семинары от экспонентов выставки для всех посетителей, заинтересованных в последних достижениях в сфере производства сырья.

Международная конференция «СпецПласт+РеПласт-2015» будет проходить в Галерее на нижнем уровне павильона №8.

Национальное немецкое участие традиционно станет самым обширным и будет представлено в павильоне «Форум».

Группа компаний "КАМАЗ-Лизинг" продолжает акцию, получившую название "Утилизация+Лизинг". На данный момент было получено свыше 400 обращений на более чем 500 грузовиков от клиентов, желающих обновить свои автомобили в рамках данного предложения. Договоры заключаются на крупные партии техники. К настоящему времени по продукту "Утилизация+Лизинг" отгружено 78 единиц автотехники, и наибольшим спросом пользуется самосвал 6520-43 и магистральный тягач 5490. Как напомнили в пресс-службе компании, до окончания акции осталось 48 дней, и договор можно заключить не позднее 31 декабря 2014 года.

ОАО "КАМАЗ" предлагает лизинг от производителя, и в наличии имеется весь модельный ряд КАМАЗ и НЕФАЗ. "Мы рассказываем обо всех сопутствующих платежах при лизинге сразу, а не после заключения договора", – обещают в компании. Для клиентов также предусмотрена организация гарантийного и сервисного обслуживания автотехники.

Более 4,5 тонн драгоценных металлов добыто в Камчатском крае за 9 месяцев текущего года. Как сообщил министр природных ресурсов и экологии края Василий Прийдун, с начала года горнодобывающими предприятиями региона, в частности, добыто: платины — 0,50 тонны, золота — 2,23 тонны, серебра — 1,82 тонны.
По словам министра, эти цифры превышают показатели аналогичного периода прошлого года. «И хотя увеличение незначительное, оно происходит поступательно. Так, например, в 2012 году было добыто около 2 тонн золота, в 2013-ом — 2 тонны 470 килограммов, по итогам 2014 года планируется добыть порядка 3 тонн золота», — рассказал Василий Прийдун.

Министр отметил, что в ближайшие годы объём добычи драгоценных металлов на Камчатке увеличится вдвое. Этому будет способствовать запуск горно-обогатительного комбината на Аметистовом месторождении в Пенжинском районе, проектная мощность золотизвлекательной фабрики которого составляет до 4 тонн золота в год, а также разработка Озерновского месторождения в Карагинском районе, проектная мощность золотизвлекательной фабрики которого составляет до 3,5 тонн золота в год. «Планируется, что через несколько лет в крае будет ежегодно добываться до 7-8 тонн золота в год. Такая перспектива существует» — сказал Василий Прийдун.

Более 4,5 тонн драгоценных металлов добыто в Камчатском крае за 9 месяцев текущего года. Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM министр природных ресурсов и экологии края Василий Прийдун, с начала года горнодобывающими предприятиями региона, в частности, добыто: платины — 0,50 тонны, золота — 2,23 тонны, серебра — 1,82 тонны.
По словам министра, эти цифры превышают показатели аналогичного периода прошлого года. «И хотя увеличение незначительное, оно происходит поступательно. Так, например, в 2012 году было добыто около 2 тонн золота, в 2013-ом — 2 тонны 470 килограммов, по итогам 2014 года планируется добыть порядка 3 тонн золота», — рассказал Василий Прийдун.
Читайте также
Экономическое самоубийство Украины: вторая волна
Киев хочет, чтобы Россия напрямую поставляла газ Донбассу
Тяжёлое поражение Порошенко: последствия выборов на Украине
Министр отметил, что в ближайшие годы объём добычи драгоценных металлов на Камчатке увеличится вдвое. Этому будет способствовать запуск горно-обогатительного комбината на Аметистовом месторождении в Пенжинском районе, проектная мощность золотизвлекательной фабрики которого составляет до 4 тонн золота в год, а также разработка Озерновского месторождения в Карагинском районе, проектная мощность золотизвлекательной фабрики которого составляет до 3,5 тонн золота в год. «Планируется, что через несколько лет в крае будет ежегодно добываться до 7-8 тонн золота в год. Такая перспектива существует» — сказал Василий Прийдун.

В 2014 году добычу драгоценных металлов на территории Камчатского края осуществляют 7 предприятий: ЗАО «Корякгеолдобыча», ЗАО «Камголд», ЗАО «Камчатское золото», ЗАО «Тревожное Зарево», ООО "Артель старателей «Вектор Плюс», ООО "Артель старателей «Камчатка», ООО «Андрадит». Переработка руды осуществляется на двух горно-обогатительных комбинатах — Агинский и Асачинский.

Заместитель председателя комиссии Общественной палаты Кемеровской по вопросам местного самоуправления и жилищно-коммунального хозяйства области Любовь Сорокина провела выездную встречу со старшими дома, представителями управляющих компаний и ресурсоснабжающих организаций города Мариинска по актуальным вопросам в сфере ЖКХ.

Данная встреча была организована в рамках мероприятий, запланированных Центром жилищного просвещения Кемеровской области. В мероприятии принял участие Глава города Владимир Бобров. Каждый из присутствующих получил информационную брошюру «Азбука ЖКХ», где можно найти ответы на самые актуальные вопросы в сфере жилищно-коммунального хозяйства.

По словам Любови Сорокиной, самые острые вопросы, волнующие население в сфере ЖКХ — это внутриквартирные и общие приборы учета, выбор управления в многоквартирных домов, капитальный ремонт.

Особенностью жилого фонда города Мариинска является преобладание домов малой этажности (одно- и двухэтажные), а самые высокие дома не более пяти этажей, поэтому в них лифты не предусмотрены.

Одним из острых вопросов, вызвавших бурное обсуждение присутствующих, стал вопрос вывоза бытовых отходов. Как пояснил Глава города Владимир Бобров, суть проблемы в том, что собственники частных жилых домов и коммерческой недвижимости не заключают договоры на вывоз бытовых отходов. Скапливающийся мусор либо выкидывается в близлежащие мусорные баки многоквартирных домов, тем самым вызывая переполнение мусорных баков около МКД, или появляются места, так называемые «несанкционированные свалки», которые загрязняют окружающую среду.

Участники встречи пришли к общему мнению, что необходимо на законодательном уровне закрепить нормы, обязывающие собственников домов «частного сектора» и коммерческой недвижимости в обязательном порядке заключать договоры на вызов бытовых отходов, производя расчет не с одного квадратного метра, а с одного проживающего. То есть внести изменения в форму расчета норматива ТБО.

Стали известны финалисты премии «Полимеры России 2014», присуждаемой за лучшее полимерное решение в сфере качества жизни человека. В шорт-лист премии вошли по три компании в каждой номинации.

В категории «Упаковка и Товары Народного Потребления» отобраны три номинанта по «Пищевой упаковке». Ими стали НПП «Тасма», «Данафлекс» и «ТИКО-Пластик». Тройку лидеров в номинации «Непищевая упаковка» составили «Ай-Пласт», «Мир Упаковки» и «Камский завод полимерных материалов» (КЗПМ). В номинации «Сельское хозяйство» лидируют НПО «Кронос», «Регент НМ» и «Европолимер» (Ростов-на-Дону).

Выбору финалистов предшествовала большая работа жюри и самих номинантов. Изначально на основе предложений членов жюри был сформирован лонг-лист премии. Затем каждому его участнику было предложено заполнить таблицу данных о компании, которые отражают ее профиль деятельности, долю на рынке, способность продукции конкурировать с импортными аналогами, запуск новых мощностей. По представленным количественным показателям были отобраны по три ведущие компании в номинации и включены в шорт-лист премии.

Одним из главных критериев попадания в финал стала открытость и прозрачность деятельности компании, предоставление с ее стороны наиболее полной информации для оценки экспертным советом премии.

Данный критерий повлиял в конечном итоге и на список самих номинаций. Так на основе анализа предоставленных компаниями данных организаторы премии приняли решение создать номинацию «Непищевая упаковка». В то время как номинации «Автодорожное строительство» и «Бытовая техника» было решено отменить в виду «закрытости» потенциальных участников и недостаточного количества российских компаний, совершивших за период с октября 2013 года по ноябрь 2014 года какое-либо положительное изменение на рынке.

Имена победителей премии будут объявлены на форуме «Полимеры России» 25 ноября, организованном Группой CREON и компанией INVENTRA.

Шведы готовы вкладывать в технологию производства электроэнергии с использованием метана, вырабатываемого на свалках из промышленных и бытовых отходов. Vireo Energy давно работает в этом направлении, строит и занимается эксплуатацией подобных этих объектов в Евросоюзе. Но там данная технология не находит широкого применения. В то время как в России 95% отходов идет в захоронение, а сжигается не более 2%, метод можно смело использовать.

До конца текущего года Vireo планирует ввести в эксплуатацию станцию активной дегазации, которая строится на полигоне твердых бытовых отходов (ТБО) в Гатчине. При этом, сообщил представитель компании, пока она не имеет тарифных гарантий, но «чувствует поддержку и заинтересованность правительства региона». А с учетом того, что показатели по уровню затрат оказались вполне приемлемы, Vireo рассчитывает создавать подобные энергетические объекты и в других регионах России. Уже подписаны аналогичные соглашения с Москвой, полигонами ТБО в Московской области и Екатеринбурге.

Между тем, этот вид электроэнергетики готовы включить в проект нормативных документов на господдержку ВИЭ. Если такую поддержку одобрят, генерация на свалочном метане будет использовать повышенный тариф, который поможет окупать подобные проекты в течение 10 лет с доходностью на уровне 14% годовых.

Госдума готовится одобрить закон о закреплении за гражданами части финансовых обязательств в вывозе, переработке и утилизации мусора. В региональном минприроды уже подсчитали, во сколько его принятие может обойтись омичам.

Замминистра регионального минприроды Юрий Ярцев 13 ноября представил чиновникам муниципальных образований и бизнесменам, связанным с вывозом, хранением и утилизацией твердых бытовых отходов (ТБО), концепцию организации работы отрасли на территории Омской области.

По данным регионального кадастра отходов, за год на территории Омской области образуется около 600 тыс. тонн отходов. Из них в Омске и пригороде формируется 320-350 тыс. тонн.

От такой огромной массы ТБО на переработку, согласно официальным данным, поступает не более 5%.

«Основные проблемы, возникающие в отрасли, вызваны отсутствием эффективной финансовой модели обращения с отходами и генеральной схемы санитарной очистки территорий муниципальных образований», — отметил замминистра.

По признанию Юрия Ярцева, если говорить о территории Омска, проблемы, связанные с отходами многоквартирных домов, решены на 95%. Совершенно иная картина наблюдается с территориями, занятыми частным сектором.

«Вопрос в частном секторе не решен в принципе. Исключение, пожалуй, составляют участки элитных застроек», — сказал Ярцев.

В соответствии с разрабатываемой сейчас концепцией предполагается значительно увеличить количество контейнерных площадок, а также транспорта, предназначенного для вывоза мусора.

К тому же предстоит построить новые полигоны. Основные городские свалки — Кировская и Ленинская отработали уже более 50 лет.

Однако, как отмечают в министерстве, никаких бюджетов не хватит, чтобы провести их рекультивацию. Необходимо активно привлекать в отрасль средства бизнеса.

По подсчетам специалистов минприроды, для наведения порядка в цепочке вывоза, хранения, переработки и захоронения ТБО на территории региона, требуется 2,2 – 3 млрд рублей. Причем освоить средства предстоит в короткие сроки — года за 3.

Часть финансовой нагрузки ляжет на граждан. «ОМСКРЕГИОН» уже сообщал, что в Госдуме готовится второе слушание закона, предусматривающего включение в обязательные коммунальные платежи не только вывоза, но и переработку мусора, а также содержание полигонов.

О конкретных тарифах говорить пока рано, но, по предварительным оценкам экспертов регионального минприроды, тариф на утилизацию ТБО может составить для каждого омича примерно 70 рублей.

«Для того чтобы схема заработала должным образом, в тарифы предприятий на вывоз, переработку и утилизацию мусора следует включить плату за негативное воздействие на окружающую среду. А тариф для каждого прописанного на жилплощади омича составит примерно 70 рублей», — пояснил Юрий Ярцев.

В ведомстве отметили, что пока нельзя говорить о полном решении вопроса, но Минпромторг работает в этом направлении
"Возможно, этот вопрос будет обсуждаться на совещании с участием премьера в Набережных Челнах в ноябре", — цитирует собеседник.

Министерство предлагает целую программу обновления автопарка на три года, сообщил агентству другой источник. По его словам, вопрос по продлению программы окончательно не решен, но ведомство работает в этом направлении.

Три источника среди автопроизводителей—участников действующей программы утилизации (всего в программе участвуют 17 компаний) также подтвердили, что такой вариант обсуждался, но параметров новой программы пока нет. Один из собеседников пояснил, что последовательность принятия подобных решений предполагает сначала принципиальное одобрение предложения, только после этого можно будет приступить к обсуждению цифр.

По словам источников, свое предложение Минпромторг основывает на практике европейских стран, к тому же трехлетний срок программы соответствует сроку бюджетного планирования в России. Трехлетняя господдержка позволит не допустить провалов продаж автомобилей, уверены производители. Непрерывность программы особенно актуальна для коммерческих организаций, которые в силу юридических нюансов могут принять в ней участие не раньше 1,5 месяцев после ее начала.

Ранее в четверг министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил, что власти примут решение о дальнейшей поддержке автопрома по итогам окончания действующей программы и есть разные предложения на этот счет. В среду Мантуров говорил, что Минпромторг рассматривает возможность увеличения объемов финансирования программы обновления автопарка в этом году.

Программа обновления автопарка, позволяющая автовладельцам сдать на утилизацию или по схеме trade-in старый автомобиль и получить взамен скидку на покупку нового, в этом году стартовала 1 сентября и закончится 31 декабря. Ее бюджетное финансирование составит 10 млрд руб. Это уже вторая подобная программа, реализуемая властями РФ в целях оживления спроса на авторынке и поддержки работающих в стране производителей.