Проекты 5 новых компаний-резидентов утверждены накануне экспертным советом Министерства экономического развития РФ по промышленно-производственным особым экономическим зонам. Также одобрены новые инвестиции со стороны уже действующего резидента ОЭЗ. Общая сумма инвестиций в рассмотренные проекты достигает 30 млрд рублей.

Китайская компания Shandong Yuanda steel science & technology Ltd построит на территории особой экономической зоны «Алабуга» предприятие по производству оцинкованной стали и оцинкованной стали с полимерным покрытием производственной мощностью 500 тысяч тонн в год. Статус резидента ОЭЗ получило ООО «АВС Сталь» - дочерняя компания китайской корпорации.

В рамках реализации проекта по строительству завода в ОЭЗ «Алабуга» будут организованы линии нанесения полимерного покрытия различной цветовой гаммы на оцинкованную сталь, линия проката тонколистового холоднокатаного листа. Планируемый объем инвестиций составляет 3,27 млрд. рублей. Проектом предусмотрено создание около 155 рабочих мест к 2018 году. Предполагаемый запуск производства – 4 квартал 2016 года.

Проект «Барс Технолоджи», предполагающий создание в ОЭЗ «Алабуга» завода по выпуску автокомпонентов, - это совместный проект российской группы компаний «Кориб» и казахстанского ООО «Торговый дом Kainar Tecnologies». Объем инвестиций в новый завод составит 1,5 млрд рублей, будет создано около 300 рабочих мест. Запустить производство инвесторы собираются в 2016 году.

Российская компания «Уоллсейвинг» создаст на территории ОЭЗ «Алабуга» современное предприятие по промышленному производству строительных стеновых сендвич-панелей с высокими теплоизоляционными свойствами, высокой огнеустойчивостью и шумопоглощением, легкостью обработки и относительной дешевизной. Под размещение производства предполагается арендовать помещения в корпусе индустриального парка «Синергия».

Объем инвестиций в проект составляет 260 млн рублей, создается 49 рабочих мест. Среднегодовой объем производства составит 600 тысяч квадратных метров. Запустить производство в промышленную эксплуатацию планируется в третьем квартале 2015 года.

ООО «Дизайн - Рус» - дочерняя компания турецкой Dizayn Group – реализует в ОЭЗ «Алабуга» проект по производству пластиковых труб из полиэтиленового и полипропиленового сырья с мощностью производства 23,3 тыс. тонн в год. Общий объем инвестиций в проект составляет 1,59 млрд рублей. Планируемая численность рабочих и служащих - 77 человек. Запуск производства запланирован на III – IV квартал 2015 года.

Для реализации первой очереди проекта компания разместит производство в индустриальном парке «Синергия», на следующем этапе проекта планируется строительство собственного производственного модуля на земельном участке площадью 5,5 га.

Проект российской компании «А-Стар» предусматривает организацию в ОЭЗ «Алабуга» переработку более 175 тысяч тонн пшеницы в год и производство крахмала, глютена, кормовых добавок. Общий объем инвестиций в проект – 9 млрд. рублей. Запуск производства планируется на 2 квартал 2017 года.

Кроме новых резидентов экспертный совет Минэкономразвития рассмотрел проект расширения уже существующего производства. Турецкая компания KASTAMONU приняла решение о строительстве в ОЭЗ «Алабуга» второй очереди производства МДФ-панелей. Сумма инвестиций во вторую очередь составляет 250 миллионов долларов, что позволит увеличить объем производства с нынешних 475 тыс. м³ до 925 тыс. м³ в год. Строительство второй очереди завода начнется уже в 2015 году, а в 2016 году его планируется закончить.

Экспертный совет одобрил выделение резиденту дополнительного участка земли под новое производство.

Производитель вегетарианской еды So Delicious Dairy Free запустил кампанию по поддержке экопроектов. Все желающие могут описать свои экологические идеи на английском и выложить их в своей ленте в Твиттере, Фейсбуке или Инстаграме с хештегом #140Difference. По условиям, пост должен состоять всего из 140 символов. По замыслу организаторов, идеи, изложенные в 140 символах и меньше, могут иметь большое влияние.

Каждый день с 22 апреля по 12 мая компания выбирает победителя для получения микро-гранта от $ 140 до $ 3500. Затем в конце акции будет определен обладатель гранта в 30000 $.

С 24 по 31 мая в «Умном доме» в Перми пройдет передвижная выставка-размышление «ПРО ОТХОДЫ». На выставке представлены 38 работ участников Всероссийского конкурса социальной рекламы «Про отходы», который был проведен в 2011 г.

Каждая из работ по-своему раскрывает тему отходов, мотивирует и дает ответы на вопросы:
• Что представляет из себя мусор
• Каковы его реальные объемы
• Что происходит с ним за пределами квартиры
• Почему нельзя сжигать мусор
• Что такое опасные бытовые отходы и чем они грозят
• Почему необходима сортировка и переработка мусора
• Что можно производить из вторичных ресурсов.

Запланированы бесплатные экскурсии по выставке. Вход свободный.

Жителям мкр Фирсановка г. о. Химки не удалось оспорить в Мособлсуде решение Химкинского городского суда. Напомним, что ранее химкинский суд отказал им в иске о незаконной, по их мнению, ликвидации мусорных контейнеров и об обязании владельцев частных домов установить свои, индивидуальные бачки для сбора мусора.

Итак, получается, что контейнеры никто не ликвидировал и вывоз мусора не отменялся, решение об установке индивидуальных бачков каждым собственником частного дома принимала не химкинская администрация, а совет депутатов г.о. Химки, а кроме того, мусорными кучами права заявителя никак не нарушаются.

При этом в исследовании материалов дела суд отказал.

Кстати, ни общих контейнеров для мусора, ни, разумеется, их вывоза в Фирсановке теперь нет, хотя в решении утверждается обратное.

Использование высоких технологий в рекламе уже является нормой, но бывают проекты, которые являются настоящим научным прорывом. Агентство Ogilvy & Mather HK реализовало такой проект в Гонконге.

Мусор на улицах является настоящим бичом Гонконга: тонны бутылок, сигаретных окурков и прочих бытовых отходов жители этого прекрасного города оставляют даже в оживленных его частях. Рекламисты решили в корне изменить ситуацию и обратились для этого к генетике.

Авторы проекта подобрали на улицах окурки, жвачку и прочий мусор, который может содержать ДНК, выделили его в лаборатории и с помощью специального софта восстановили облик людей, так беспечно относящихся к окружающей среде.

После этого портреты были размещены на улицах города вместе с изображением мусора, который антигерои выбросили под ноги окружающим, пишет Sostav.ru. Проект получил название «Лицо мусора» и вызвал широкий общественный резонанс, как среди жителей Гонконга, так и креаторов всего мира.

Готовящийся ко второму чтению законопроект об ограничении использования ПЭТ-тары для розлива пива вызывает активные дискуссии не только в сообществе пивоваров, но и среди экспертов-химиков. Очевидно, и в Госдуме пока нет единого мнения по этой инициативе: второе чтение законопроекта пока не назначено, в апреле проект должны рассмотреть в профильном комитете нижней палаты.

Портал Profibeer решил узнать точки зрения экспертов с различных сторон. Как рассказали нам в нефтехимическом холдинге «Сибур», полиэтилентерефталат (ПЭТ) в качестве тары для пищевых продуктов используется более 40 лет, и за это время не было выявлено никакого вредного воздействия полимера на содержимое упаковки.

Разливаемые в ПЭТ-емкости жидкие продукты и напитки совершенно не меняют своих потребительских свойств. При этом бутылки из ПЭТ легкие и не бьются. Они не травмоопасны, что особенно важно при проведении спортивных соревнований, музыкальных фестивалей и других массовых мероприятий. Благодаря таким свойствам в ПЭТ разливают множество продуктов и напитков: минеральные и питьевые воды, газированные напитки, соки и растительные масла, кетчупы, соусы, квас, пиво, йогурты, молоко, кефир и другие молочные продукты, продукты детского питания, вина, крепкие алкогольные напитки, уксус, а также лекарства, парфюмерные и косметические продукты, средства бытовой химии, моторные масла, антифризы и т. д.

Из ПЭТ изготавливают хирургические нити и импланты, а также контейнеры для отбора крови на анализы. Поэтому расфасованные в ПЭТ лимонад, воду, соки и прочие подходящие по возрасту и состоянию здоровья напитки безо всяких опасений могут употреблять даже дети и беременные женщины.

Что касается содержания дибутилфталата, то ПЭТ не содержит и не может содержать никаких фталатов. Фталаты (дибутилфталат, изобутилфталат и др.) – вещества, широко используемые в качестве мягчителей при переработке поливинилхлорида (ПВХ). В процессах синтеза и переработки ПЭТ фталаты не образуются и не используются. При переработке ПЭТ принципиально не используются мягчители: это инертный высокомолекулярный полимер, который не имеет с низкомолекулярными фталатами ничего общего, кроме суффикса в своем названии. Поэтому фталатов в напитках в ПЭТ-таре не может быть в принципе.

Полимер устойчив к спиртам, кислотам, несколько хуже к щелочам. Он растворим только в нескольких экзотических растворителях и практически инертен, что позволяет разливать в него даже такие продукты, как уксус и моющие средства. Спирт и спиртосодержащие продукты с ним совершенно не реагируют.

Другую точку зрения нам представили в Обществе защиты прав потребителей «Росконтроль»: кислая среда и особенно содержащийся в пиве этанол способствуют более интенсивной миграции фталатов и других летучих органических соединений в содержимое тары. В квас и лимонад, разлитые в ПЭТ-бутылки, вредные вещества также выделяются, но в значительно меньшей степени, так как в этих напитках нет этанола.

Эксперты организации также отметили, что неправильное хранение пива в ПЭТ-таре (на свету или при высокой температуре) снижает качество напитка. Нагревание усиливает миграцию вредных химических веществ из тары. Кроме того, нагревание и прямые солнечные лучи делают тару более проницаемой для возможного поступления загрязнений извне.

Принадлежащая концерну BMW автомобильная марка MINI представила самокат с электрическим приводом Citysurfer Concept, который может развивать скорость до 25 км/ч. Мотор самоката начинает работать после того, как человек, передвигающийся на самокате, наберет определенную скорость, отталкиваясь от дорожного покрытия. Отключение двигателя производится рычагом тормоза.

С помощью экологичного транспорта можно передвигаться от 15 до 25 км, затем нужно зарядить батареи или двигаться на мускульной силе без сопротивления со стороны мотора. В конструкции самоката также предусмотрен держатель для смартфона с функцией зарядки. Самокат весит 18 кг, может складываться и перевозиться на общественном транспорте.

Маршрут автобуса 204, который начнет курсировать летом 2015 года в Берлине, будет экологичным. На линию выйдут электрические автобусы, которые смогут заряжаться с помощью системы PRIMOVE компании Bombardier за несколько минут при остановках на конечных станциях. Система оснащена беспроводными зарядными устройствами.

Благодаря компактным аккумуляторам и быстрой скорости зарядки, электроавтобусы смогут проезжать маршрут туда и обратно без дополнительных остановок или замены батарей в течение всего дня.

Пока в некоторых странах электрокары являются еще настоящей новинкой, в Норвегии возникают проблемы с переизбытком автомобилей на электрической тяге. Как известно, чиновники Норвегии решили сделать свою страну передовой в плане использования экологически чистых автомобилей, установив специальные льготы для владельцев электромобилей и гибридных авто. Льготы включали в себя возможность передвижения по полосе общественного транспорта, бесплатный проезд на платных дорогах, а также возможность получить бесплатное парковочное место и скидки на налоги.

За все это государство приняло решение платить из собственного бюджета, именно поэтому на такие автомобили был установлен лимит до 50 000 автомобилей по всей стране до 2017 года. При этом чиновники не рассчитали, что популярность таких автомобилей будет значительно выше - лимит выбран уже в 2015 году. Многие автомобильные компании еще год назад очень радовались огромному скачку продаж электромобилей и гибридов на территории Норвегии, но как оказалось, такая большая популярность угрожает бюджету государства.

По подсчетам льготы для гибридов и электромобилей требуют из государственного бюджета порядка 500 миллионов долларов в год. И теперь, пока не будут пересмотрены лимиты, ни одна компания не может продавать свои экологические автомобили в этой стране. Пересмотр запланирован на май.

К строительству первого полигона твердых бытовых отходов приступили в Углегорском районе. Востребованный объект заменит существовавшую несанкционированную свалку, существовавшую долгие годы.

Решение о строительстве полигона ТБО, по закону, в компетенции органов местного самоуправления. Средства на строительство по заявке районной администрации были выделены из областного бюджета. Место размещения полигона в районе села Краснополье также определил муниципалитет.

Согласно информации руководства муниципального образования, проект строительства прошел все необходимые экспертизы, имеет санитарные и иные заключения, по проекту были проведены общественные слушания, выбран подрядчик строительства, заключен муниципальный контракт, начато финансирование.

- В Углегорском муниципальном образовании на сегодняшний день действует свалка отходов, и вопрос строительства современного и безопасного полигона уже давно назрел. Новый объект будет представлять собой современное инженерное сооружение, выполненное со всеми требования природоохранного законодательства. Геомембрана предотвратит проникновение вредного фильтрата в почву и подземные воды. Высокий забор будет препятствовать разносу мусора по прилегающей территории, - сообщил директор департамента регионального государственного экологического надзора, планирования природоохранной деятельности и государственной экологической экспертизы министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Сахалинской области Андрей Чибисов.

Специалисты подчеркивают, что на объекте будет осуществляться производственный экологический мониторинг (система наблюдения за состоянием почвы, воздуха, подземных вод и пр.). Кроме того, в муниципалитете предполагается осуществлять селективный (раздельный) сбор мусора у населения. Пищевые отходы будут собирать отдельно и обеззараживать.

«Главная задача – построить экологически безопасный объект, который не будет угрожать окружающей среде, как это происходит на действующей свалке. Муниципалитет, в свою очередь, должен обеспечить эксплуатацию построенного объекта с соблюдением норм и требований природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства РФ», - подчеркнули в минприроды.

А. Чибисов сообщил также, что в островном регионе ведется планомерная работа по и ликвидации мест несанкционированного размещения отходов. Для этого будут созданы площадки для экологически безопасного размещения и обезвреживания отходов.

- В области будут развивать систему сортировки и переработки бытовых отходов с последующим захоронением неутилизируемых фракций на полигонах. Одним из результатов развития системы обращения с отходами должно стать сокращение в Сахалинской области площадей отводимых под захоронение отходов, - поделился он.

Подпрограммой предусмотрено строительство в Сахалинской области 13 полигонов, 10 из которых будут с сортировкой, 3 с селективным сбором мусора. Кроме того, в островном регионе появится 2 мусороперегрузочных станции (в Поронайском и Анивском районах), а также комплекс механизированной переработки отходов в Южно-Сахалинске.