В исследовании «Механизмы ГЧП в России: текущая ситуация и перспективы» компании Intesco Research Group подчеркивается ключевая роль государственной политики в сфере развития переработки твердых бытовых отходов (ТБО). По мнению аналитиков, в 2014 г. главным тормозом развития отрасли стал именно этот фактор, т.к. выручка отраслевых компаний зависит от регулируемого государством тарифа.

В комплексной стратегии обращения с ТБО (14 августа 2013 г.) указана необходимость использования механизмов ГЧП. В пятом разделе документа представлена следующая информация: «Финансирование реализации комплексной стратегии обращения с ТКО осуществляется... в том числе в рамках государственно-частного партнерства с использованием механизма концессионных соглашений».

Стоит отметить, что в России уже существуют примеры, когда инициатором ГЧП-проектов в сфере переработки ТБО выступает орган государственной власти, что свидетельствует о позитивных движениях в отрасли. Примером может послужить Ульяновская область, где еще в 2011 г. был утвержден план строительства полигонов ТБО до 2016 г., с внесением изменений в областную целевую программу «Охрана окружающей среды».

Когда исследователи в области энергетики из Университета Пердью переезжали в новую лабораторию, то открывая одну за другой коробки нового оборудования, упакованного в полистиреновые шарики, их внезапно посетила идея: как инженеры-химики, они же могут найти применение для этой упаковки, а не выбрасывать ее в мусор?

«Потребовалось некоторое время, чтобы выяснить, как именно мы можем сделать хоть что-то полезное с упаковкой» говорит Вилас Пол (Vilas Pol), руководящий лабораторией. Но после некоторых экспериментов, они получили ответ на свой вопрос. Скромные полистиреновые шарики, оказывается, могут быть переработаны в литиевые батареи, которые действительно работают лучше, чем то, что в настоящее время на рынке.

Нагревая полистиреновые шарики, исследователи смогли создать тонкие листы углерода. Так как углеродный материал полон крошечных пор, он может держать больше энергии, чем обычные материалы. И потому, что он от 10 до 20 раз тоньше, чем графит, используемый в современных литиевых батареях, энергия может проходить через этот материал быстрее, что приводит к гораздо меньшему времени зарядки.

«В настоящее время нам приходится заряжать наши телефоны в течение трех или четырех часов», объясняет Пол. «Если вместо старого материала у нас будут такой материал, как этот, мы сможем заряжать телефон в течение 15 минут и все. А если говорить об электрических транспортных средствах, ведь им необходимо очень много времени для зарядки аккумуляторной батареи. Этот материал мог бы сделать данный процесс очень эффективным».

В отличие от обычных материалов для традиционных батарей, которые должны производится при очень высоких температурах в течение нескольких дней, процесс преобразования полистиреновых шариков использует мало энергии. Единственным побочным продуктом является водяной пар. «Наш процесс является очень простым, это прямой подход к созданию определенного материала без ущерба для окружающей среды», говорит Пол.

И, конечно, у него есть потенциал сохранить миллиарды упаковочных полистиреновых шариков, выбрасываемых на свалку. Немногие города в настоящее время перерабатывают полистиреновую упаковку, поскольку она занимает очень много места при транспортировке, а получаемый материал не стоит затрат на доставку. Потенциал для создания батарей может изменить эту ситуацию.

Процесс сбора полистиреновых шариков может быть достаточно простой. «Когда вы получаете коробку чего-то, упакованного в привычные нам шарики, вы просто вынимаете вещь из коробки, а шарики остаются», говорит он. После коробка может быть отправлена в центре переработки.
«Мы можем получить огромное количество углеродного материала из этой ненужной упаковки», делится Пол.

Новый материал также может быть использован для создания таких вещей, как например, чернила для принтера или шины. Исследователи в настоящее время расширяют круг применения произведенного материала, чтобы привлечь финансирование.

В Татарстане все несанкционированные свалки занесут в информационную систему «Экологическая карта РТ». С помощью карты руководители муниципалитетов смогут контролировать ситуацию с ликвидацией свалок. Об этом сообщил на брифинге в кабмине замминистра экологии и природных ресурсов РТ Рамиль Низамов.

С 1 апреля по 31 мая 2015 года в Татарстане пройдет санитарно-экологический двухмесячник. За это время планируется убрать накопившийся за зиму мусор. Свалки будут искать с использованием всех видов транспорта – в частности, запланированы облеты территорий.

На карте можно будет увидеть обнаруженные свалки и проследить за их ликвидацией – в зависимости от статуса метки на карте окрашиваются в различные цвета. Сообщить о свалке можно также на сайте госуслуг РТ, в системе «Народный контроль» либо по телефону горячей линии 267-68-67.

В природоохранную прокуратуру начали поступать жалобы от омичей на несанкционированные свалки. Какие-то из них появились совсем недавно, в других случаях горы отходов просто скрывались под снегом. Правоохранители уже зафиксировали несколько десятков таких фактов. Кто виноват в появлении свалок, и долго ли кучи мусора будут украшать город?

Раздолье для бездомных собак и проблема для горожан. Свалку в частном секторе по улице Войкова, говорят местные жители, наблюдают несколько лет. Образовалась она несколько лет назад. Каждый год службы благоустройства города убирают скопившийся мусор по несколько раз. Только горы отходов вырастают вновь.

Сами жители частного сектора свои отходы вывозят согласно правилам. Мешки с отходами раз в неделю забирает специальная машина. А вот в образовании несанкционированной свалки винят соседей с других улиц. Поймать нарушителей чистоты получается редко — мусор свозят чаще всего в тёмное время суток. Да и в редких случаях, когда это удаётся, к словам людей страдающих от такого загрязнения они не прислушиваются.

Только за прошлый год омской природоохранной прокуратурой выявлено более 70 несанкционированных свалок. Большинство из них были ликвидированы службами благоустройства города. С приходом зимы эту работу затруднял выпавший снег. Но как только он начал таять, и в прокуратуру вновь хлынули обращения омичей, специалисты контролирующих органов опять вышли с проверками.

Уже в ближайшие дни, обещают синоптики, регион ждут тёплые дни. Как результат весь снег, который хоть как-то скрывал горы мусора, растает. И если их вовремя не убрать, то помимо неэстетичного вида несанкционированные свалки дополнятся зловонным запахом гниющих отходов.

Panasonic планирует создать в Японии еще один «умный город», спроектированный с использованием самых современных, экологичных и энергоэффективных технологий. Помимо жилья и коммерческой недвижимости в городе разместится центр исследований и разработок компании Apple.

Жилые и коммерческие объекты, а также научно-исследовательские лаборатории, оборудованные самыми современными энергосберегающими технологиями, будут построены в районе Цунасима (г. Йокогама) на территории бывшего завода Panasonic по выпуску мобильных телефонов. Партнерами проекта выступят компании Nomura Real Estate Development и Uny. Строительство начнется уже в 2016 году, а официальное открытие намечено на весну 2019 года.

Цунасима станет вторым «умным» городом, созданным по инициативе Panasonic. Жители первого подобного города – Фудзисавы – уже въехали в свои дома осенью 2014 г. В Цунасиме будут применяться самые передовые технологии и решения, в том числе экологичный автотранспорт, системы видеонаблюдения с функцией распознавания лиц, умная бытовая техника и многое другое.

Создать собственный центр исследований и разработок в Цунасиме планирует и американская корпорация Apple. Здание, построенное на участке около 12 500 кв. м., будет широко использовать «зеленые» технологии. Например, в нем будет установлена система рециркуляции воды, на крыше посадят деревья. В целом, R&D центр будет потреблять на 40% меньше электроэнергии, чем обычное здание схожего размера.
В Panasonic рассматривают распространение «умных» городов как один из путей к наращиванию продаж энергоэффективных и экологичных решений и оборудования для ЖКХ – одного из перспективных направлений бизнеса корпорации.

Жители жалуются на неприятные запахи от мусоросжигательных заводов и полигонов ТБО

За четыре недели работы областной комиссии по выбросам промышленных предприятий на горячую линию поступило более 300 звонков от жителей Москвы и Подмосковья. Граждане жалуются на запах сероводорода и работу мусоросжигательных заводов. Об этом 1 апреля сообщили в пресс-службе правительства области.

Комиссия Общественной палаты РФ по экологии и охране окружающей среды подвела первые итоги работы горячей линии по выбросам промышленных предприятий московского региона. Работа горячей линии началась 2 марта, однако на её номер поступило уже свыше 300 жалоб.

Регулярно звонки с жалобами поступают из посёлка Внуковское (микрорайон Солнцево), Щелковского шоссе (Москва) и окрестностей деревни Губцево Троицкого района Подмосковья. Жители жалуются на неопознанный резкий химический запах, запах бензина, сероводорода, азота. В каждом случае источник химических выбросов предстоит официально установить: под подозрением целый список промышленных предприятий.

Также немало жалоб поступает на неприятные запахи со стороны мусоросжигательных заводов и полигонов, где хранятся твердые бытовые отходы.

«Мы будем информировать руководителей данных предприятий, представителей местных администраций, Росприроднадзор и Роспотребнадзор. Однако решением проблемы здесь может быть только полный пересмотр всей системы обращения с отходами в регионе и переход от складирования мусора на полигонах и простого сжигания к высокотехнологичной и безвредной для людей и экологии утилизации», — заявил председатель комиссии ОП РФ по экологии и охране окружающей среды Сергей Чернин.

Зачастую после закрытия полигонов ТБО на их территории продолжаются работы. Так, жители Истринского района готовятся переходить к актам гражданского протеста. Ещё в мае 2013 года президент России Владимир Путин поручил закрыть 24 полигона бытовых отходов, в том числе и Истринский. Тем не менее свалка продолжает работать, по ней регулярно выписываются штрафы и проводятся разбирательства, а горы мусора продолжают гнить на глазах у людей. Только в 2013 году было захоронено около 430 тыс. куб.м мусора. Свалка работает 6 дней в неделю. По подсчётам протестного движения, доход от незаконной деятельности можно оценить примерно в 180 млн рублей в год. Жители сёл Никоновское и Ульянино Раменского района протестуют против строительства полигона ТБО и мусороперерабатывающего завода вместо 40 га пашни, располагающейся недалеко от их домов. Однако министр экологии Подмосковья Анзор Шомахов заявляет, что сделает всё, чтобы жители не были против.

В связи с развитием и модернизацией сети зарядных станций "МОЭСК-EV" Московская объединенная электросетевая компания вводит в обращение новые карты для владельцев электротранспорта, сообщает пресс-служба компании.

Новая карта позволит клиенту осуществлять доступ ко всем действующим зарядным станциям сети, пояснили в МОЭСК. Их местонахождение можно найти на карте в соответствующем разделе на официальном сайте компании.

Выдача карт проходит с понедельника по субботу с 9.00 до 20.00 в центральном клиентском офисе МОЭСК по адресу: улица Солженицына, дом 7. Для получения новой карты нужно заполнить анкету, предъявить паспорт и свидетельство о регистрации электромобиля.

Активацию карты клиент производит сам при прохождении регистрации в "Личном кабинете" на страничке проекта "МОЭСК-EV".

Напомним, в начале марта МОЭСК провел испытания первой российской зарядной станции для электромобилей Фора" стандарта "Mode 3". По своим техническим характеристикам она не уступает зарубежным аналогам и способна заряжать электромобили любых производителей. Электрозарядка оснащена информационным табло на русском языке, на котором отображается весь алгоритм действий. Станция установлена на территории филиала МОЭСК по адресу: Садовническая улица 36 строение 1. Воспользоваться ею может любой владелец карты сети "МОЭСК-EV".

Как сообщалось ранее, автомобильный дилер Revolta Motors вместе с сотовым оператором Yota создадут в Москве общественную сеть зарядных станций для электромобилей.

Электрозаправки установят в крупных торговых центрах, жилых комплексах и бизнес-центрах. В ближайшем месяце будет открыто около 20 зарядных станций.

В течение 2015-2016 годов в Москве планируют открыть 250 заправок для электромобилей и другого транспорта с электрическим двигателем.

Руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский отметил, что полноценная система электрозаправок появится в Москве в течение 2-3 лет.

"Мы четко понимаем, что если не введем льготы, законодательные инициативы, то не создадим условия. Раньше этот вопрос не прорабатывался ни с юридической, ни с технологической, ни с точки зрения тарифной политики, поэтому у нас сейчас есть рабочая группа, куда входят энергетики, экономисты, экологи", – сказал Кульбачевский.

Сейчас в городе насчитывается более тысячи электрокаров. Владельцы таких машин могут бесплатно парковаться в центре города. Также для большей привлекательности экологически чистого автотранспорта правительство России обнулило пошлины на ввоз электромобилей и сделало для них бесплатную зарядку.

Всего несколько недель осталось компаниям полимерной индустрии для того, чтобы пройти предварительную регистрацию на крупнейшей мировой выставке K 2016 в Дюссельдорфе – наиболее ожидаемого события в мировой переработке пластмасс. Спрос на места в выставочных залах, как сообщает сегодня журнал EPPM, буквально свирепствует.

Приблизительно 3000 компаний-экспонентов ожидается на этой выставке, которая пройдет с 19 по 26 октября во всех 19 залов Мессе Дюссельдорф. Выставочный центр, как всем уже ясно, будет полностью забронирован.

"Компании из мира пластмасс и резин всех стран и континентов знают, что они могут получить превосходный трамплин для своего успеха в бизнесе каждые три года в Дюссельдорфе.

Тем временем, на днях в ПластЭксперт поступила информация от P.E. Schall Gmbh, компании-организатора другой выставки, проходящей в Германии – Fakuma. Следующая Fakuma пройдет, как и все последние годы, в городе Фридрихсхафен в октябре 2015 года, то есть примерно через 7 месяцев. Однако, выставочные площади были полностью раскуплены уже в феврале 2015 года.

На «Факуме-2015» ожидается около 1700 компаний-участников, которые займут площадь примерно 900 тыс. кв. метров. Оба показателя близки к данным недавно завершившейся крупнейшей американской выставки NPE 2015. 


Ученые из Университета Восточной Англии (UEA) выявили пять штаммов дрожжей, способных превратить побочные продукты сельского хозяйства, таких как солома, опилки и кукурузные початки, в биоэтанол — биотопливо на основе спирта.

По мнению ученых, более 400 миллиардов литров биоэтанола может быть произведено каждый год от отходов с полей.
Исследовательская группа уточняет, что их выводы могут помочь в создании биотоплива, которое более экологически чистое, чем другие источники.

Ученые заявили, что современные процессы выработки биоэтанола из соломы неэффективны. Так как необходимы высокие температуры и кислотные условия в процессе разложения глюкозы. Но этот процесс приводит к отходам, которые являются токсичными для дрожжей (фурфурол и оксиметилфурфурола) и делают брожение трудоемким процессом, а токсические эффекты приводят к сокращению производства этанола.

Один из способов избежать этих проблем заключается в использовании генетически модифицированных дрожжей, которые могут быть с успехом использованы в процессе ферментации. Ученые исследовали более 70 штаммов дрожжей, чтобы найти наиболее подходящие. Они обнаружили пять штаммов, которые устойчивы к токсичным соединением фурфурола и произвели наибольший выход этанола.

Биоэтанол является очень привлекательным биотопливом в автомобильной промышленности, так как хорошо смешивается с бензином и может быть использован в более низких концентрациях в транспортных средствах без каких-либо модификаций, — заявил Том Кларк, ведущий исследователь из Университета Восточной Англии.

Специалисты предлагают не захоранивать, а перерабатывать отходы

За девять лет работы полигона твердых бытовых отходов на 7-ом км трассы М-52 «Бийск-Барнаул» отмечается существенный рост количества образуемого городом мусора. Сейчас полигон занимает 31 га и забирает до 95% всех образуемых отходов.

- Для растущего количества отходов требуются дополнительные места захоронения. А это загрязнение новых территорий, ухудшение качества окружающей среды. Проблему отчасти можно решить, если организовать раздельный сбор отходов с последующей переработкой, а не захоронением. Эти вопросы должны решать городские власти, - цитирует инспектора регионального государственного экологического надзора Владимира Степанова пресс-служба управления природных ресурсов и экологии.

Санитарной очисткой в городе занимается шесть специализированных предприятий, у них на балансе 27 единиц техники для сбора и вывоза ТБО.