Техническое обеспечение деятельности по управлению ТБО в США

Несмотря на то, что обычно нам предлагается воспользоваться опытом Европы, для России ближе более прагматичный подход Соединенных Штатов Америки. Поэтому предложу вашему вниманию небольшой обзор технических средств управления твердыми бытовыми отходами, используемых в США.

В США, отличие от России, во главу угла ставятся не капитальные затраты, а эксплуатационные расходы, поэтому основной акцент делается на эффективность оборудования, а не на его цену. Тем не мене, достаточно жёсткая конкуренция держит цены на "демократичном уровне". Более того, хотя в США, как и у нас, за управление муниципальными отходами отвечают местные власти, федеральное Агентство по охране окружающей среды ( EPA) проводит большую исследовательскую и методическую работу. Специалисты на местах пользуются огромным количеством всевозможных Рекомендаций и Руководств, что в свою очередь позволяет организовать процесс наиболее эффективно.

Решая задачу сокращения расходов на сбор и вывоз ТБО, неизбежно оказывается, что сбор ТБО составляет основную статью затрат, почти половину от совокупных расходов на санитарную очистку города. Очевидно, что повышение эффективности вывоза отходов стоит на первом месте. EPA предлагает несколько стратегий:

• изменение графика вывоза;
• оптимизация маршрута;
• применение автоматизированного оборудования;
• применение двухэтапного вывоза ТБО.

Для оптимизации маршрута собирающих мусоровозов используются программные комплексы с использованием GIS (электронных картографических систем) и навигационных систем, которые в автоматическом режиме устанавливают маршруты для каждой машины, а также позволяют их корректировать в "реальном времени". Это позволяет сокращать время маршрута и пробег мусоровозов до минимума.

Важное значение придаётся автоматизации. Она не только позволяет работать одному водителю, но и сокращает время на загрузку контейнеров и расход топлива, тем самым опять же сокращая издержки. Технически это реализуется в виде различных захватов и манипуляторов, позволяющих водителю при загрузке контейнеров не выходить из машины, а управлять всем процессом из кабины. Автоматизация сбора ТБО даёт:

• больше возможностей при найме водителей (т.к. не требуется поднятия тяжестей);
• удобство для водителя (не нужно выходить из кабины в холодное и дождливое время года);
• повышение безопасности водителя;
• снижение усталости водителя;
• заработная плата более высокая (более привлекательный труд).

Среди типов мусоровозов наибольшее распространение имеют мусоровозы с фронтальной загрузкой для больших мусоросборников и мусоровозы с боковой загрузкой. Мусоровозы с задней загрузкой в основном применяются для ручного сбора отходов. Все мусоровозы отличаются высокой степенью уплотнения, в 5 и более раз.

В основе двухэтапного вывоза ТБО лежит всё тот же транспортный вопрос. Тем не менее, в последнее время к нему добавилось еще одно важное значение – рециклинг. Сочетание двухэтапного вывоза отходов с их сортировкой, позволяет решать несколько задач одновременно:

• сокращение затрат на вывоз ТБО;
• сокращение объёма захораниваемых отходов;
• улучшение условий труда персонала и санитарного состояния мусоросбоников;
• возвращение в экономику вторичного сырья.

Нельзя не отметить тот факт, что в США всячески поощряется внедрение программ по раздельному сбору муниципальных отходов. В каждом штате природоохранный департамент снабжает муниципалитеты целым пакетом Рекомендаций по внедрению "рециклинг-программ", а промышленность обеспечивает такую деятельность всевозможным техническими средствами, начиная со специальной тары и заканчивая мусоросортировочным оборудованием. К самым простым средствам можно отнести мусоровозы, оснащенные специальными ёмкостями для сбора вторичного сырья, а также специальные транспортные средства и контейнеры.

Захоронение отходов – пока неизбежный процесс, который продиктован, прежде всего, его дешевизной. Тем не менее, этот казалось бы простой способ избавления от мусора в США имеет серьёзное техническое оснащение. Так, например, при использовании двухэтапного вывоза ТБО, на полигонах устанавливаются специальные разгрузочные платформы, которые позволяют резко сократить время разгрузки большегрузных транспортных средств. Для предотвращения разноса мусора ветром вокруг рабочих карт устанавливаются мобильные сетки и экраны. Для уплотнения мусора на картах полигона используются современные уплотнители.

В заключении стоит отметить, что в США применяется достаточно широкая гамма различного оборудования для управления муниципальными отходами, поэтому освещение опыта Соединенных Штатов в журнале ТБО будет продолжено.

Алексей Масленников
НП "Вторресурс"